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服務智慧城市,勤上帶來“多桿合一”智慧燈桿

2019-11-27 15:44:21 來源:大比特商務網 點擊:5320

【大比特導讀】東莞勤上光電股份有限公司的研發總監張政寬先生在10月25日的“第33屆(深圳)LED智能照明與驅動技術研討會”上,為大家帶來《基于多桿合一的未來城市支點》話題演講

一直以來路燈擔任著城市公共照明的主要角色,覆蓋面最廣、最密集、有規律、帶電、帶桿,是城市其他公共設施無法比擬的載體。

東莞勤上光電股份有限公司的研發總監張政寬先生為大家帶來《基于多桿合一的未來城市支點》話題演講,張政寬十多年來,不斷挖掘路燈的優勢,逐步形成以路燈為載體,共建智慧城市物聯網的產品路線:集LED照明、環境監測、視頻監控、信息發布、無線網絡、公共廣播、緊急呼叫、水文監測、井蓋監測、車位管理、大城管、5G微基站等子系統于一體,設計成符合不同城市風格的外形,設備一體化、實現“多桿合一”。通過靈活使用物聯網和云計算技術,讓各個子系統之間互聯互通,打破信息孤島。使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務終端。

勤上

勤上光電專注LED照明應用20余年,形成了以LED戶外照明為龍頭,LED智慧照明為前沿,縱深發展LED景觀照明、LED室內照明、LED車燈照明、LED顯示屏等應用領域,以雄厚的技術水平成為業內領先的半導體照明產品和綜合解決方案供應商,已有多個典型照明案例。

張政寬在演講中通過智慧城市工作內容、智慧城市主要設備、智慧城市成功案例、智慧城市創新點,這四個方面來講解路燈為什么路燈會是智慧城市支點。

智慧城市工作內容就是以路燈為載體,共建智慧城市物聯網。

“城市光纖等等都是沿著路在建的,每條路下面都有一個聯合通信的管道,甚至現在國家也在提倡建筑一個綜合管網,路早就不僅僅是車的高速公路了,也是下面光纖數據的高速公路,”

智慧燈桿

路燈和燈桿是城市公共設施里面分布最均勻,最密集有規律帶電帶感的一種載體,也是最適合5G基站的載體。但是針對不同的同城市,也有不同的產品設計風格。慢慢地也形成了多桿合一的結構,燈桿上包含著各種新的功能。

張政寬表示智慧燈桿的整合并不是問題,但是還要做一個智慧城市平臺,將數據連接起來。勤上的平臺包括視頻數據,控燈的命令,流視頻流,還有圖片等等。還能包括物資管理,在城市中,消防栓、井蓋、下水道都是沿著路在建造的,他們也是城市的物資集中點,平臺的建立利于數據的整合。還有全民呼應的安全平臺,安全平臺需要5G,很顯然路燈燈桿是最適合的載體。

張政寬也說道,城市的智慧化可能只有一個大平臺,但是來服務于這個城市的廠家可能不止一個。要使不同的廠商能夠進入一個平臺,必須要用到統一標準了。

現在各種廠商競爭技術也在不斷提高,公司內部定義標準就是最低的門檻,每個廠家都能做到的就是標準點,在此之上各家也有各自的先進點,這就需要橋來轉化一下。所以大家在各自的研發體系,各自的公司也可以倡導這種方案,因為已經被認可了。

南昌案例

之后,張政寬也帶來了南昌、貴陽、韶關、西安、株洲等地的實用案例。以南昌項目舉例,總共3000多畝,32條路,總共有768桿燈,實現園區LED照明全覆蓋、視頻監控全覆蓋、無線網絡全覆蓋,以及部分區域提供RFID、一鍵呼叫、信息發布等功能。在768個燈桿總,有低中高三個配置清單,低配置僅含單燈控制,高配置囊括單燈控制、視頻監控、無線網絡、信息發布、緊急呼叫、RFID等功能。

在最后,張政寬說道,智慧城市是一直在創新的,我們需要節能,所以勤上有了自動調光的想法:當智慧路燈攝像頭檢測到人或車,將自動根據當前環境亮度對燈具亮度進行響應調高。不僅自動調光,張政寬還講到了違章廣播,緊急呼叫、危險警示、智慧消防、物體識別等多種功能。

他表示隨著我們城市的一個人口增多和城市的不斷擴大,未來的趨勢也是讓綠化多一點,讓鐵桿少一點。而廠商也需要不斷深化技術,提高智能化水平,為城市市民提供更多的便利。

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